連續硬段/軟段水輔注塑成型技術

　　水輔注塑成型技術(WIT)最早由德國塑料加工研塑膠究院(IKV)於20世紀90年代開發出來。2004年，采用水輔技術注射成型的雙組分材料的雙層汽車管材的價值得到了顯現。目前，IKV正在進一步開發這種具有硬段和軟段的汽車中空部件的連續注射成型生產技術的潛在優勢。

　　連續硬段/軟段水輔注射成型技術的潛在應用包括汽車進氣管、冷氣道、輸油管以及一些非汽車用部件，如洗衣機的排水管等。盡管采用3D連續共擠出吹塑成型的方法也可將這些產品生產出來，但是表示，與使用一台帶有水輔助技術的多組分注射成型機相比，在多數情況下，上述設塑膠瓶備的投資明顯要昂貴許多。

　　關於連續硬段/軟段水輔注射成型技術，介紹了2種工藝方塑膠袋法。其中，“流體泡遷移(fluid-bubbletransfer)”工藝是同步在管道的中心注射軟組分材料，並在部件的兩端注入硬組分材料，接著，從部件的一端注入水。受水壓的推動，管道前端的硬段熔體流峰便向軟段滲入。在此過程中，水由硬段流經軟段然後再通過硬段到達管道的另一端。

　　第二種工藝方法被稱為“熔體突破(meltbreakthrough)”。其特點是：在管道的中心注射硬組分材料，並在其一端注射軟組分材料。當軟組分的熔體前峰與管道中心的硬組分材料相遇後，就會滲透過去，並到達另一端。在這個工藝中，水由一端被注入，並且其前峰保留在軟段材料的內部，它穿過硬段向前流動，由此便形成了一個中空的雙層結構。

　　使用了一台220t的注射機，用水平料筒注射硬段，小型的立式料筒注射軟段。硬段材料為PP，工程塑膠軟段材料可以使用TPO、TPV或者苯乙烯系TPE。

　　介紹說，他還將在研究中考察其他多種具有商業化應用價值的材料組合，如玻纖增強尼龍12和柔性尼龍12、PPS和柔性尼龍、PBT和共聚酯TPE等。當然，材料的選擇需要符合粘接上的要求並適應WIT工藝。

　　於“流體泡遷移”工藝，在硬段和軟段之間留有氣帶，以使水注射進來以後能夠置換熔體。他強調說，這種方法能夠產生一個過渡帶，在這個過渡帶裡，硬段熔體會滲透到軟段中，產生雙層區域。當硬段熔體的粘度(此時熔體中已含有水泡)比軟段熔體的粘度低時，這個過渡帶達到最短。解釋說，由於水流要尋求阻力最小的路徑，所以更容易在流動性更好的熔體中停留。在低湍流和混合狀態下，便產生了可重復的過渡帶。

　　在“熔體突破”工藝中，一般期望軟段熔體的粘度低於硬段熔體的粘度，這樣才能使其他熔體流穿過硬段熔體，以產生短的且可再生的硬段。